特斯拉获得加州公用事业委员会颁发的客运许可,这是其未来可能开展机器人出租车服务的第一步。目前该许可仅限于使用公司自有车辆和员工驾驶,不涉及自动驾驶测试或部署。特斯拉计划先用于员工接送,未来可能申请自动驾驶载客服务许可。同时,特斯拉也计划在得克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车服务。
苹果推出了一款名为Zens Quattro Wireless Charger Pro 4的新型双层无线充电器。这款充电器可同时为四台设备无线充电,每个充电板支持15W快充。苹果独家销售银白色版本,售价149.95美元。此外,苹果还销售另一款Zens 4合1无线充电器,同样售价149.95美元。这些新产品体现了苹果对Zens品牌的认可,也显示了无线充电技术的进步。
据报道,苹果正在开发一款超薄 iPhone,可能命名为 iPhone 17 Air。这款手机厚度仅为 5.5mm,售价约 900 美元。虽然在扬声器和摄像头方面有所妥协,但苹果坚持保持良好的电池续航。该机还将首次搭载苹果自研的 5G 调制解调器芯片 C1。苹果曾考虑将其打造成首款无端口 iPhone,但最终放弃了这一想法。
电动自行车公司Rad Power Bikes在前任CEO辞职仅几天后就任命了新的领导者。新任CEO Kathi Lentzsch拥有数十年帮助消费者和B2B领域公司扭亏为盈的经验。这一变动发生在公司战略转型之际,从直接面向消费者转向以零售为主的方式,同时伴随着多轮裁员。
Apple TV+ 采用类似 HBO 的高质量内容策略,但面临挑战。随着备受期待的《离职》第二季结束,Apple 将测试其"一次播出一部精品剧"的订阅留存策略。虽然 Apple 为《离职》投入了大量营销资源,但接下来的内容安排显示他们仍坚持质量优先的路线,而非增加产量。这一策略能否在流媒体时代成功,还有待时间验证。
目前市场上几乎所有电动车都支持苹果的 CarPlay 平台,包括福特 Mustang Mach-E、大众 ID.4、起亚 EV6、雪佛兰 Bolt 等等。特斯拉和 Rivian 是两个主要的例外,它们都不支持 CarPlay,并且没有显示出计划添加 CarPlay 支持的迹象。通用汽车当然也将在 2024 年开始放弃 CarPlay。
苹果今年秋季的产品发布会可能成为近年来最令人期待的一次。iOS 19可能会进行重大视觉重设计,iPhone 17系列将推出全新的超薄Air型号和Pro系列相机设计变更。此外,还有多款硬件产品更新,包括新款MacBook Air、iPad Pro等。这些硬件产品发布配合iOS 19等重要软件更新,有望让今年成为苹果近年来最激动人心的秋季发布季。
国产游戏正在迈向3A新时代,国内游戏市场迎来新的增长高峰,这背后除了开发者的创意与努力,先进的游戏开发技术和硬件设备同样功不可没。
埃里克·施密特出任9年历史的火箭创业公司Relativity Space的CEO,这是他自15年前离开谷歌以来首次担任CEO职务。施密特向员工宣布已对公司进行大额投资并获得控股权。他将接替联合创始人蒂姆·埃利斯领导公司,正值Relativity Space准备在2026年发射可与SpaceX火箭竞争的更大型火箭Terran R之际。
Qualcomm 宣布收购 Edge Impulse,旨在增强其物联网和人工智能能力。此次收购将补充 Qualcomm 的物联网转型战略,包括芯片组路线图、统一软件架构、服务套件等。Edge Impulse 的嵌入式机器学习平台将帮助开发者更快地构建和部署智能设备应用,推动各行业物联网和边缘 AI 技术的发展。
最新的 3D 打印模型展示了 iPhone 17 系列的预期设计。基于多位爆料者分享的 CAD 图纸,这些模型揭示了包括超薄 Air 版在内的四款新机型。其中 Pro 版本将采用横跨机身的摄像头模块,而 Air 版则以超薄设计和单摄像头为特色。尽管这些模型仅反映整体设计,但为我们提供了对 iPhone 17 系列的初步印象。