爱玛从用户思维造车：续航超150KM，两轮动力也超级“刚” 原创
电动车的“命根”续航里程，不仅在四轮上不断提升突破，如今在两轮上也推陈出新。从北京到天津，150km里程，现在只需要一辆充满电的爱玛A500就能完美出行。
最近车圈好消息不断。
新能源电动车的“命根”续航里程，不仅在四轮上不断提升突破，如今在两轮上也推陈出新。从北京到天津，150km里程，现在只需要一辆充满电的爱玛A500就能完美出行，再也不愁半路没电。
150KM+续航，核心就在引擎MAX系统
北京从二环修到了七环，一个不可否认的事实，城市边界不断扩大，这也直接催生了用户对超级里程的需求，而爱玛引擎MAX系统，则是直面里程焦虑的最新成果。
实测数据显示，爱玛A500续航150KM以上，相当于北京到天津的距离。
在智能手机上，曾经“充电5分钟，通话2小时”成为经典，而现在，爱玛A500支持闪充，1小时可充满80%。
这其中凝聚了超高科技“含金量”：引擎MAX系统集结了众多核心科技，由爱玛自主研发的新一代引擎MAX聚能电机驱动系统、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系统、整车LED节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎技术，以及CES专利制动能量回收系统7大核心技术加持，用科研实力实现更长续航。
值得一提的是，该系统历时2年研发，由100多名专家学者共同参与研制，打破传统电机的设计方式，开发新一代V型电驱架构，让能量传递损耗降低15%以上，扭矩输出提升15%以上，为远征、爬坡提供澎湃动力；金标抗衰石墨烯二代电池能量密度提升20%，在保障安全的同时，实现更小的电池体积和更高的储能效率。
从用户思维造车：好看，更要好骑
爱玛A500在行业内首次采用悬浮式设计，整车腰线更加层次分明，并且没有一颗螺丝钉。
拉风颜值之外，舒适骑行更为关键。
爱玛A500是一款从用户思维出发，改变传统造车逻辑生产的电动车，诸多细节体现，比如延长2厘米的“壁虎式”手刹柄、27°黄金倾角、可调节的5级减震、加长款坐垫、隐藏式收纳挂钩和双面USB等。
有一个细节，爱玛A500的手刹柄从行业通用的15.5厘米延长到17.5厘米，并且在延长的位置有一个小凹槽。这是因为电动车不可避免会出现侧倒，手刹柄首当其冲，将导致无法制动，带来骑行风险。这2厘米的延长和小凹槽将大大有效降低这类风险。
27°黄金倾角是百公里还能“久骑不累”的关键。传统电动车的倾角是23- 25°，长时间骑行会导致全身疲劳，爱玛以27°黄金倾角时A500坐距、握距、腿部呈现最佳比例，达到久骑不累的效果。
久骑不累的另一个关键是，加长版坐垫。670毫米加长升级，配上皮质坐垫，提升A500的坐垫的舒适度。此外，A500的减震也可圈可点，相较于传统电动车的3级或4级减震，爱玛A500减震达到5级，而且单手可调，也是一个非常实用的设计。
不仅如此，爱玛还为A500加入了32升超大座桶、双面USB、一体旋钮锁、装甲式底盘、隐藏式挂钩等，每一个细节准确切中用户痛点。
当然，硬件趋近完美的同时，优秀的造车厂商，还要在软件交互上下足功夫。
在智慧骑乘方面，爱玛率先引入了汽车级操控技术，搭载智能锁。车主接近A500时自动解锁，离开时自动落锁，亦可通过NFC刷卡方式进行解锁和落锁。智能防盗方面，爱玛A500提出APP远程控车的解决方案。此外，爱玛还未A500注入了智能交互系统，云服务智能管家随时在线，打造贴心人机交互体验。
以A500为契机，爱玛还将不断解锁两轮电动车的更多可能性，据悉，2022年爱玛全系产品都将搭载引擎MAX系统，让“百公里不充电”成为电动车行业的最低门槛，带动行业提质升级。
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04/11
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