不造车的华为,却成了汽车界的流量担当。
今晚,华为与北汽,一个是ICT圈里的汽车专家,一个是汽车圈里的科技学者,带来最新战果:两个奋斗者伙伴,合力造了一部「世界级好车」。
它有一个洋气的名字叫 ARCFOX「阿科佛科思」,要是你觉得难念,也可以叫它「极狐」,反正都是它。
5月7日,定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市,北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇,华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,共同见证这款“智能驾驶第一车”的隆重登场。
极狐阿尔法S全新HI版,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。新车分为进阶版和高阶版两个版本,进阶版售价39.79万元,高阶版售价42.99万元。
01 高阶智能驾驶新纪元
北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示:“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽新能源智能化转型的标志。”
华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,对极狐阿尔法S全新HI版的上市表示祝贺并指出:“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车,必将开启电动汽车的智能化时代。”
为让消费者更好地体验这款标杆产品的魅力,极狐汽车为其量身打造了丰富的用户权益政策。上市发布会现场,北汽新能源总经理代康伟宣布“种子用户”权益和“限时抢订”权益,6月30日前下订用户可享多重礼遇。
02 跨界合作才能破局
自诞生之日起,极狐汽车就是中国新能源汽车市场高端智能的先行者。依托全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台,极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上,极狐汽车率先牵手华为,共建“1873戴维森创新实验室”,将ICT技术与智能网联深度融合,实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。极狐阿尔法S全新HI版,正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力,与华为ICT技术相结合的结晶。
华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“华为拥有积累30多年的ICT技术,以及深厚的品牌、营销、渠道能力,深度赋能合作伙伴,帮助伙伴造好车、卖好车,做大做强。”
在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中,双方工程师合作超过1200天,泛化测试里程超百万公里,在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先,在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。
03 智能汽车该有的模样
两个奋斗者伙伴,一部世界级好车。极狐阿尔法S全新HI版,将智能驾驶带上新高度,新车拥有34个高感知硬件,组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统,真实还原3D物理世界,对障碍物精准识别;MDC810智能驾驶计算平台,支持400 TOPS超强算力,超强大脑轻松应对复杂路况的考验。
作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,极狐阿尔法S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。它不仅仅是一个出行工具,更是一个智能终端,拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力,与应用深度集成,构建智慧出行空间,带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。
在性能上,得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成,极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655Nm,整车百公里加速低于3.5s。在带来极致加速体验的同时,极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,充电功率最高187kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。
高级别的智能驾驶场景需要更加严格的安全保障,极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面,都拥有一套备份系统,最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外,上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身,确保安全随行。
同时,极狐阿尔法S全新HI版延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念,在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色;内饰大量使用Ultrasuede®高性能材质,触碰之处尽享舒适豪华。
让先行者先行,极狐阿尔法S全新HI版的上市,标志着极狐汽车率先将HI华为全栈智能汽车解决方案落地应用,并成为首个将其量产的高端智能纯电汽车品牌。未来,基于智能化发展的战略决策,极狐汽车将不断突破产品和产业的边界,引领智能汽车技术创新,助力中国汽车产业崛起。
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