比亚迪刀片电池:用革命性的技术创新 为行车安全保驾护航

作者:陶婧婕   【原创】   2021-04-07 23:37:42

关键字: 刀片电池 比亚迪

今日,比亚迪在重庆召开了主题为“纯电全系佩刀安天下”的新车发布会,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,以新能源技术,推动能源消费结构的变革,加快推进汽车电动化,是比亚迪的答案。

去年,我国提出了2030年前碳达峰和2060年前碳中和的国家承诺,碳中和为我国能源革命明确了战略目标,就是最终要建成零碳能源体系,这也是全球能源转型的大势所趋。

众所周知,传统燃油汽车是温室气体和大气污染物排放的大户,发展新能源汽车既是我国保障石油安全、保护环境和应对气候变化的战略需要,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路。

作为全球领先的动力电池厂商之一,比亚迪在此背景下能做些什么?

今日,比亚迪在重庆召开了主题为“纯电全系佩刀安天下”的新车发布会,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,以新能源技术,推动能源消费结构的变革,加快推进汽车电动化,是比亚迪的答案。石油安全问题迫在眉睫,碳达峰和碳中和的任务也已经写上日程,怎么办?比亚迪的解决方案就是:少用油,不用油。

比亚迪的杀手锏是什么呢?是刀片电池。

比亚迪刀片电池——超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率

去年3月,比亚迪推出了全新的磷酸铁锂产品——刀片电池,它凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验,集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势的产品。

道路千万条,安全第一条。发布会现场,播放了“刀片电池挑战极端强度测试”的视频,刀片电池通过了46吨重卡的碾压测试,整个过程刀片电池包不漏液、不起火、无冒烟,且装车后仍能正常使用,这与其结构有很大的关联。

传统磷酸铁锂电池包含三层结构:电芯,模组和电池包,电芯和模组的支撑固定结构件会占据很大一部分空间;比亚迪刀片电池则省去模组和大部分结构件,由电芯直接成包,对电池包的重塑使刀片电池单位体积能量密度提升50%;与此同时,更长的极耳距离减小了内部短路的风险和热量的产生,更薄的厚度也进一步降低了穿刺过程中的热量累积,提升了电池包的强度和安全。

刀片电池还通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试。可以看出,比亚迪已经解决了纯电市场的最大痛点——电池爆燃的问题。

除了安全和强度以外,比亚迪还对刀片电池包的结构、模组进行了优化和升级,将刀片电池体积利用率提升了50%以上,目前,汉实现了600公里的续航,未来通过材料的创新升级,续航还将进一步得到升级;刀片电池可以保证长达8年甚至更长时间的使用,50万公里甚至100万公里更长里程的使用,寿命很长;在功率方面,目前刀片电池用33分钟就可以将电量从10%充到80%,基本上满足绝大部分快充的需求。

王传福在活动上宣布,比亚迪全系纯电车型即日起开始搭载刀片电池。

不仅是比亚迪自家的车型,很多汽车品牌也在与比亚迪谈合作,搭载刀片电池的不同品牌新能源车型也会陆续在国内外上市。

“佩刀”的四款新车型——2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2

2021款唐EV除了“带刀”升级外,还拥有“五星安全”和“三项全优”双重认证,是超安全专业纯电智能旗舰SUV。2021款唐EV零百加速4.4秒,制动距离34.5m,续航里程565km,充电10分钟可跑118km。它同时搭载更懂用户的人机交互,更人性化的智能空间,给用户全方位的智能领航。2021款唐EV此次更加推出四驱高性能尊荣型,零百加速仅为4.6秒,成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV,综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元。

秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑,延续EV Dragon Face设计语言,游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型,整体线条饱满灵动,宛如游龙,气势磅礴。佩刀而来的秦PLUS EV摆脱了里程束缚和充电焦虑。0到50公里加速快至4秒,远超同级的600km超长续航,百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充,电量即可从30%充至80%。秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。

宋PLUS EV是一款超安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格,拥有新B级大轴距奢享空间。佩刀升级的宋 PLUS EV配合全新一代智能温控系统,及德系豪车底盘调校,轻松突破505km续航,0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。

2021款e2是一款具有动感时尚设计、领先同级刀片电池技术、人性化智能交互多维升级的十万级超安全纯电之作。它搭载刀片电池,加上轻量化安全车身,全面的主被动安全配置。同时拥有401km超长巡航,百公里电耗低至10.8kWh,性能全面领先同级。2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

比亚迪用DM-i超级混动快速普及替代燃油车实现少用油,促进纯电市场更好更快发展实现不用油。王传福表示,比亚迪有责任推动全面电动化;有责任终结安全痛点。他希望,安全问题不再是新能源汽车产业发展过程中的绊脚石,他希望,所有向往美好出行的人都能享受到安全的保障。

这也是比亚迪奋斗的目标,刀片电池是比亚迪的又一个里程碑,它也为新能源汽车快速发展保驾护航。

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