安森美半导体：20周年，一个全新的面貌 原创

至顶网商用办公频道 09月05日 北京消息：1999年从摩托罗拉半导体部门分拆出来，从当时年销售额仅为12亿美金的公司，通过不断的战略并购与开拓，终于在2018年，年销售额实现近60亿美元。

20年半导体行业发展岁月浮沉，但安森美半导体却一步一脚印，将年销售额增长到以前的5倍，这20年究竟它对半导体行业有着怎么解读，又有哪些新的战略与领域？

近日，在安森美半导体举办的20周年庆典上，安森美半导体公司战略、营销及方案工程高级副总裁David Somo和安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕就公司最新进展进行介绍，并带来中国区战略及计划的详细解读。

以下是现场实录：

你好，我们是安森美半导体！

安森美半导体于1999年从摩托罗拉的半导体部门分拆而成立，当时的年销售额是12亿美元左右。通过这些年间进行战略并购，以及谋求有机的发展，不断地开拓新品，公司2018年的销售额接近60亿美元。

在公司初创的时候，产品主要是一些标准半导体以及分立的器件，这是安森美半导体的主要产品阵容。在过去的二十年当中，我们大力拓展产品阵容，从传统的标准半导体、分立器件，拓展到模拟半导体和信号产品、传感器，以及完整的系统单芯片(SoC)的产品阵容。

我们是全球化的企业，总部设在美国亚利桑那州菲尼克斯，全球有32000名员工，布局了制造、设计、工程等基地，为全球的客户提供支援。在中国设有三个制造基地，分别位于深圳、乐山、苏州。同时在中国还布局了我们的设计工程和销售、市场部门等。

由于不断开发创新产品和在守法及道德规范方面的坚持，安森美半导体在全球范围内屡获殊荣。在《财富》排行榜上，公司在美国大公司500强当中名列第485位。在《财富》100家增长最快的公司的排行榜上，一年前公司的排名是第63位，但是在一周以前，排名已经更新到了第45位。另外，让我们倍感自豪的是公司连续四年获Ethisphere Institute评为世界最道德企业之一。

现在结合我们的产品阵容、技术能力以及制造布局，谈一谈安森美半导体在市场当中的地位。开发能效更高的电子产品是目前的一个全球大趋势，我们的使命也是“推动高效能的电子创新”。公司一共有84000库存单位，每一个器件的设计都以高能效创新为主旨，使其能够在既定的功能之外实现高能效的工作。

安森美半导体聚焦于高增长领域，开展产品的开发设计，主要聚焦汽车、工业以及云云电源应用，比如数据中心的服务器，通信基础设施以及物联网。我们在产品上不断精进，同时也利用我们的芯片设计能力，在整个系统和解决方案层面帮助客户应对挑战。客户希望借助我们的生产能力，在他们需要的时间内实现保质保量的供应。凭借我们布局全球的生产制造能力，我们提供具有竞争力的成本结构的同时，也保证供货量，以满足客户的需求。

2018年，安森美半导体近60%的收入来自于汽车和工业领域。在汽车领域，我们汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶、照明拥有领先的解决方案。在工业领域，我们致力于实现工业系统、机器视觉、机器人的高能效。左边的图表反映了安森美半导体2018年在各个领域的收入比例，云电源占比6%的份额。但是在2019年上半年，这部分的收入同比增加了65%。在通信方面，比如无线通讯和智能手机，目前占公司收入的14%。消费电子以及计算设备方面的增长比较稳定，占20%—25%左右的份额。

在发展方面，一方面是依托于我们产品的研发来谋求有机增长；另一方面，依托于并购实现外源性的增长。大家都非常了解，过去的十年当中，半导体行业经历了一个大的整合。安森美半导体公司在整合的浪潮当中，也是市场上的领导者。我们在并购当中秉承的战略是希望引入新的技术，为客户创造价值，扩大企业的规模，以实现成本的竞争力以及增强量产优势。安森美半导体认为行业的整合趋势仍将继续，我们公司也将在这个整合大潮当中积极地发挥作用。

安森美半导体公司创立之后一共进行了17次的战略收购，历次的并购使得我们获得了很多不同类型的技术、产品、制造能力。在这里，我想重点提两点：一个是对FAIRCHILD半导体的收购，这次收购将FAIRCHILD中高功率的产品很好地与我们既有的低功率产品相结合，从而更好地服务于工业和汽车领域。其次是，我们在传感技术这方面进行了五次并购，例如赛普拉斯的CMOS图像传感技术，TRUESENSE的CCD图像传感技术，Aptina高容量的CMOS和汽车图像传感器，都是并购中的一些亮点。

最近公司还进行了两个车用和工业用的传感技术收购。一个是收购由IBM海法研究小组开发的毫米波雷达技术。另外一个是SensL公司，我们从中获得了激光雷达的技术。

安森美半导体在不同终端市场的解决方案

首先，汽车市场。我们的收入有约1/3是来自汽车市场，在过去的五年当中，年均增长超过10%。增长主要是来自于两个方面：一个是汽车功能电子化和新能源车的发展；另一个是随着先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术的发展，带来传感器方面的增长。在今后的五到十年中，不管是汽车功能电子化还是自动驾驶平台，都能够达到百分之十几甚至是百分之几十的增长。

随着安森美半导体和FAIRCHILD的整合，我们成为汽车电子行业的领导者，为汽车功能电子化提供完整的电源产品组合和模块方案。现在我们能为电动车提供各种不同的产品，比如车载充电器、主驱动和高压直流-直流（DC-DC）变换器等。

目前热议的新材料是碳化硅。碳化硅能够为相关的产品提供更高的能效和功率密度。目前我们能为汽车行业的客户提供相关的碳化硅器件、二极管、MOSFET以及模块。虽然这个市场在2018年的时候规模还不大，但随着像特斯拉这些企业的带动，我们认为在2020年甚至以后会有一个长足的发展。

先进驾驶辅助系统（ADAS）以及自动驾驶平台

为了能够在车海当中畅游无阻，自动驾驶的平台需要多种不同类型的传感器来搭配使用。随着最近进行的并购，我们可以说是独一无二的，唯一一家能够提供自动驾驶系统所需的各类成像的半导体企业，包括成像、雷达、激光雷达以及超声波。在自动驾驶的车辆上提供多类的传感器，有两大好处：一是在不同车辆行驶和驾驶的环境中，各传感器可以各展所长。另一个好处是能够提供冗余和容错。如果一个传感器运行不畅，那么另外的传感器就能够补强，保证汽车的行驶安全。

自收购了Aptina，我们就一直是汽车图像传感器的全球市场领袖。根据Techno系统在2018年的统计数据，我们公司在整个车用成像领域占据62%的市场份额，在ADAS相关的感知摄像机方面，我们的市场份额是81%。

这图表总结安森美半导体在车用传感技术这方面的优势。我们在车用图像传感领域积累了十年以上的经验，图像传感对汽车的安全来说至关重要。另外一个优势是在车用图像传感这方面，我们能够提供全方位的产品组合。在ADAS这块，我们提供环视传感的视野，包括 100万像素到1200万、1300万像素。不仅如此，我们的传感器也能够提供高动态范围，不管是明亮的日光，还是低照度的环境，都能够提供传感。我们在产品当中内嵌了功能安全以及网络安全相关的设置，使得它难以从外部被侵入。而且我们是唯一一家能够提供电源、成像以及联接的整套解决方案的车动系统供应商。

在自动驾驶的车辆当中，毫米波雷达有多方面的功能。目前的车辆中，多数雷达用于远程的探测，尤其是自适应巡航系统。安森美半导体全新的毫米波雷达技术使得前端雷达能够看得更远，同时能够实现在侧面中程的探测，这些都让我们全面地、周到地感知周边的环境。我们目前向一些客户已经发出了第一批前视是长距，侧视是中距的雷达产品。与成像的系统差不多，激光雷达也是通过对光子的探测来感知不同距离外的物体。

我们从SensL所收购过来的激光雷达的技术，基于硅光电倍增管(SiPM)或单光子雪崩二极管（SPAD）技术。旧的技术叫做雪崩光电二极管(APD)，不论是从探测的效能方面，还是灵敏度方面，都达不到现在的SPAD的水平。我们现在的技术能够提供更高的灵敏度，这使探测的距离涵盖长、中、近的距离范围，提高了探测的分辨率。这些使得汽车能够对整个驾驶环境实现一个准确的3D建模。

有了这些新的驾驶技术之后，我们的车辆会怎么行驶呢？目前市面上的汽车的自动驾驶水平一般在2级或者是2+级，在这个级别之上，常见的功能包括自适应巡航、控制车道偏离、警告系统以及自动制动系统。目前的行业发展方向是4级自动驾驶，即汽车能够在既定的环境之下来做各种的驾驶动作，同时也能进行环境的监测，使驾驶员不用再去观察环境或者操作汽车。为了能够实现这样的应用场景，我们为自动驾驶平台提供全品类的产品支持，包括电源管理、电源以及传感器这些不同的产品。传感器里又包括图像感知、毫米波雷达、激光雷达技术。随着我们能够提供各类的传感器，我们也能很好地进行不同传感器之间的融合，使之整合成一个单一的数据流，从而更好地去感知以及应对车辆的驾驶环境。例如，雷达能够远距离探测前方200米有一个物体，随着车趋近于这个物体，摄像头能够聚焦于这个物体，以识别这个物体并分析。

工业市场及方案

我们现在看一下工业市场方面，这方面会有三个细分品类，助推现在以及未来几年的增长。1.能源基础设施，包括太阳能逆变器、电动汽车充电桩等。
2.工业电源及电机。
3.工业自动化。

能源基础设施及方案

在能源基础设施方面，我们看到能源生产从高排放的生产方式转向几乎是零排放的发电设备，例如太阳能、可再生能源。其中设备的半导体含量，从传统的零美元，增长到650美元。

随着汽车从传统内燃机车转向新能源汽车，电气化的过程也带动了新能源车的发展，包括电动汽车充电设备的需求。在这个方面，我们能够提供基于碳化硅等材料的高压设备，去满足客户电气化以及电动车充电的需求。

工业电源及电机方案

在工业电源和电机方面，我们观察到传统的交流感应驱动正在被能效更高的可变频驱动取代，这个趋势发生在工业电机以及白家电这些领域。关于工业电源及电机的解决方案方面，我们能提供电机驱动、逆变器等方面的技术。

工业自动化方案

在工业自动化方面，我们也可以提供全品类的需求产品，比如机器视觉、雷达此类在生产环境中导航的设备。另外，还可以提供电机驱动、电源转换等设备。这些技术可以支持目前已经很丰富的机器人制造方面的工作，同时也能够满足未来具有更多丰富功能的机器人制造需求。

在不同的工业和商业运用场景当中，有各种各样的机器人能用于不同的使用场景和用途，这反映了工业自动化以及人工智能的结合，给我们带来新的图景。例如，我们通过传感器，能够实现机器人的导航。另外，我们还提供电源、充电设备。通过我们的联接方案，不同的机器人之间能够实现通讯。

我们也致力于创新医疗解决方案，通过多类的医用产品，包括助听器、血糖仪以及各种植体，提高患者的生活品质。

云电源市场及方案

有两个方面，一个是5G基础设施，目前还是处于商用早期。另一方面是数据中心所用的服务器里面用的半导体器件。我们认为服务器用的半导体仅有百分之十几的增长速度，但是在今后的五年当中，我们相信5G这方面能够取得近250%的年均复合增长率。我们也知道，4G和5G的网络架构不同，5G通过毫米波这样的一些技术，使数据传输的速度达到2Tb/s。相比其它的波段的技术，毫米波雷达有一个劣势，那就是无法穿墙，也无法透过建筑物以及其它一些障碍物。为了能够实现高速的数据传输，在5G环境之下，还需要加密基站的配置，使它能够放在市中心、企业以及家居的环境当中。通过增加基站的数量而加大密度，从而维持传输的水平。

此外，5G的多输入多输出（MMIMO）以及波束形成（Beamforming）技术，需要更大的基带带宽和更多的无线电，这意味着在系统中需要布局更多的半导体器件。安森美半导体提供全系列的应用于基站的电源产品，包括AC-DC电源和中压MOSFET（80-150V）。

随着服务器越来越强大，通过增加更多的加速器以满足机器学习、人工智能的训练，因此，服务器需要有更多的电力管理设备。目前服务器所使用的VR13这一代，它的电力管理设备的半导体含量是45美元。而在几年后要推出的VR14服务器，它的半导体含量将增加到75美元。随着我们收购了FAIRCHILD，我们进入了服务器电源管理的领域，目前可以提供VR13这一代服务器，同时随着VR14数字控制器的推出，提供最早的VR14相关的电源管理服务器。

安森美半导体的制造能力

不管是在前端制造的工厂，还是在后端的封装测试，我们都在全球布局了生产设施。我们在中国有三家工厂，分别在乐山、苏州、深圳拥有三个后端的制造基地，它们提供封装测试等方面的支持，能够满足汽车工业以及消费类产品的客户的需求。凭着这样一个全球化的制造网络，我们在2018年出货量达到了760亿颗芯片。大家可以想像一下，要为全球各地的客户按时、保质保量地供应760亿颗芯片，这个难度相当之大，这要求我们有一个强大的供应链管理的能力，动员好全球的制造网络，服务于全球的客户。

前面给大家介绍过我们17次并购的路线图，当中还有一个想具体介绍，就是我们最近在纽约东菲什基尔收购的第一个300毫米的晶圆厂。我们是从格芯（GLOBALFOUNDRIES）收购相关的晶圆厂，2020年会开始为我们进行生产，到2022年实现所有权的转移。收购这300毫米的晶圆厂，帮助安森美半导体晶圆工艺从200 mm转至300 mm，并获得CMOS能力，包括45 nm和65 nm技术节点，以及增强中高压功率MOSFET、沟槽IGBT、模拟、双极-互补金属氧化物半导体-双重扩散金属氧化物半导体(BCD)等产品阵容/技术能力，从而满足未来汽车功能电子化、自动驾驶汽车、可再生能源、云计算、工业等迅猛增长的高功率应用对先进、强固的电源产品的需求。

在过去二十年中，我们与时俱进，从标准半导体供应商，加速转型为领先的高能效创新的半导体方案供应商，能够满足车用、工业用、云电源、物联网等不同行业的产品需求。凭借我们独一无二、垂直整合的研发、设计和制造的能力和领先行业的成本结构，能够满足目前不断变化、快速迭代环境下的客户需求。我们多元化全球员工具有强劲执行力，保证了在全球范围内产品交付和服务。中国近5000名同事也在兢兢业业满足本地客户的需求。

安森美半导体中国战略及计划

在中国，安森美半导体的策略和计划是：

1.在重点细分市场更广、更快地成长。包括汽车、太阳能、5G/云电源。同时，在全球区域也要支援这些市场。
2.推行以客户为本的专用方案：真正的全球供应商；扩展的创新产品和方案；广泛的区域覆盖和支持。
3.永远是良好的企业公民：支持中国环保政策；严格遵循道德规范和核心价值观。

汽车，是安森美半导体在中国的主要“战场”之一。

汽车半导体需求越来越大，中国市场上电动车是主要的市场，今年上半年中国电动车成长达到49%。电动车的市场增长带动了充电桩的增长。美国、日本、欧洲目前保持领先，但中国汽车半导体一直在成长，同时，中国汽车行业也越来越注重高档汽车的发展。

在这方面，安森美半导体有几个应用：电动动力总成、车身、辅助驾驶等应用。这些应用里都需要运用到很多与半导体相关的技术。我们能够提供图像传感器，以及电源、模拟产品等。

在全球汽车成长幅度中，中国的汽车行业增长最快、数量最多，所以，中国市场是安森美半导体一直看重和支持的，总部在研发和开发新产品方面也会持续支持中国市场。

无人驾驶中的四个技术：超声波、图像、毫米波雷达、激光雷达，是智能感知的核心技术，特别是对于安全驾驶。安森美半导体的智能感知技术具有低噪度、高动态、功能安全性等方面的优势。

多年来，安森美半导体在行业，特别是汽车行业，提供了很多车规级产品给客户。这是百度阿波罗平台的产品，应用了我们的图像传感技术，比如机器人出租车、代客泊车。

除了汽车市场，安森美半导体还侧重于可持续增长领域，在重点细分领域汽车、太阳能、5G/云广泛布局，实现更快的增长。

安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕表示，安森美半导体将长期注重中国市场，因为中国对安森美半导体来说是非常重要的市场。

最后，安森美半导体还为自己设立了一个小目标——迈向“零”之路，即密切关注芯片质量，把控芯片品质，包括零缺陷、零事故、零干扰、零死亡、零伤害、零排放。这些都是品质的概念，这也是安森美半导体作为供应链领导者在积极推动的。