中国自动驾驶汽车公司文远知行(WeRide)已获准在加州测试其无人驾驶车辆,并搭载乘客。该公司目前正在筹备在美国股市上市,预计市值近50亿美元。8月,文远知行已获得加州公共事业委员会颁发的两项许可证:有驾驶员试点许可和无驾驶员试点许可。这两种许可都允许文远知行在公共道路上测试其车辆,并搭载乘客——前者需配备人类安全驾驶员,后者则不需。目前,这些许可尚不允许文远知行向乘客收费,服务也未向大众开放。
关于是否已开始用它的自动驾驶车辆运送乘客,文远知行没有提供更多细节。加州公共事业委员会的一位发言人透露,文远知行获准在圣何塞及其周边地区进行测试,目前公司有12辆车在运行。

自2021年获得加州机动车管理部的许可以来,文远知行已在圣何塞的公路上进行了无乘客的自动驾驶测试。相比之下,2023年文远知行在加州的自动驾驶里程为 42391 英里,而Waymo的自动驾驶里程则超过了900万英里。
关于其在加州商业化的具体计划,文远知行透露较少。根据其公共事业委员会的许可,文远知行仅限于使用座位不超过16人的车辆,包括驾驶员。这一限制与Waymo、Cruise 和Zoox的许可不同,可能与文远知行的车型有关。除了无人出租车,文远知行还开发了一种可容纳至多10名乘客的机器人巴士。
文远知行宣称是全球首家在七个国家的30个城市进行操作和测试的自动驾驶公司。这家初创企业拥有在中国、新加坡、阿联酋和美国公路上自动驾驶的许可。文远知行的产品线还包括用于货物运输的机器人厢式货车、机器人清扫车以及为原始设备制造商提供的ADAS。
好文章,需要你的鼓励
英国国家医疗服务(NHS)正将无人机纳入常规医疗物流体系。自今年2月起,无人机每天在雷恩斯公园和圣乔治医院之间运送血液等诊断样本,飞行仅需3分钟,比公路运输快约85%,且碳排放减少高达98%。目前已有逾2000名患者受益。NHS计划将该服务扩展至圣赫利尔、克罗伊登等多家医院,最终惠及约180万名患者。该网络由英国医疗初创公司Apian与谷歌旗下Wing合作运营。
AgentLens是Explyt公司联合俄罗斯学术机构开发的AI编程助手评测基准,通过分析完整人机交互轨迹而非仅看最终结果,从五个维度评估代码智能体的真实表现。
边缘AI计算厂商Aetina宣布,将在其DeviceEdge AIE-KT风冷系列和新款AIE-PT无风扇平台上支持英伟达全新Jetson T3000和T2000模块。T3000基于Blackwell GPU,最高提供865 FP4 TFLOPS算力,功耗70W;T2000则提供400 FP4 TFLOPS,面向视觉AI代理和自主移动机器人等场景。两款模块预计2027年第一季度上市,支持Nemotron、Cosmos 3等英伟达AI软件生态。
韩国梨花女子大学提出Splash框架,通过识别AI模型中的"休眠参数"并只在其中训练触觉能力,让小型多模态AI在学会感知材质触感的同时,完整保留原有视觉语言推理能力。